|
 Maailman valtameren lämpimät vedet tervehtivät navigaattoria kirkkaalla auringolla, sinisellä läpinäkyvällä vedellä ja lentävien kalojen kouluilla, jotka liukuvat helposti aaltojen yli. Lentävät kalat, jotka ovat aina herättäneet tutkijoiden huomion, erotetaan erillisinä Sarganiformes (BeloniFormes) -lajin Exocoetidae-heimo.
"Kaikki tämän järjestyksen edustajat", kirjoittaa N. V. Larin, "asuvat veden pintakerroksissa, ja monet heistä, jotka pakenevat saalistajia tai pyrkivät saaliin, hyppäävät veden yli. Lentävissä kaloissa nämä evoluution hypyt ovat muuttuneet liukulennoksi saavuttaen huomattavan keston ja kantaman. " Kyky lentää, vaikkakin vähemmän täydellinen, on esimerkiksi joillakin tämän järjestyksen perheiden lajeilla lentävät puolikalat (Oxyporhamphus) ja valtameren puolilintu (Euleptoramphus)... Jotta ymmärtäisit kalojen epätavallisen liikkumistavan syyt, sinun tulisi tutustua heidän ympäristöönsä ja elämäntapaansa. Lentokalojen valikoima sijaitsee pääasiassa maailmanmeren trooppisella alueella. Kaikki lentävät kalat ovat termofiilisiä ja elävät vedessä, jonka suolapitoisuus on 25 ° C tai korkeammassa lämpötilassa. Niitä on vain vähän subtrooppisella vyöhykkeellä. He asuvat trooppisten vesien pinnallisimmassa kerroksessa kolmen metrin syvyyteen (eivät koskaan uppoa alapuolelle), ja suurin osa niistä pysyy ylemmässä kerroksessa noin 25 cm paksu. Lentokalojen koot ovat pienet - 15-25 cm (ilman hännän evää). Suurimpien lentävien kalojen (hännän evä) pituus on enintään 50 cm.
Lentokalat kuuluvat "lyhytkestoisten" kalojen ryhmään. Ne kasvavat nopeasti, kypsyvät ensimmäisen vuoden loppuun mennessä ja ilmeisesti kuolevat ensimmäisen kutun jälkeen. He ruokkivat valtameren pintakerroksen planktonisia organismeja - äyriäisiä, nilviäisiä, sifonoforeja, chaetognaths, salps, kalan toukkia.
Lentokalat säilyvät yleensä 2-3 kappaleen parvissa, joskus niitä on jopa 20-40, harvoin 100 tai enemmän. Ainoastaan paikoissa, joissa plankton on keskittynyt, ne muodostavat suurempia klustereita, ja usein yhteen paikkaan eri lajien parvet kokoontuvat. K.V.Beklemishev ja F.A.Pasternak, jotka tekivät tutkimuksen aluksen varren alla lentävistä lentävistä kaloista Kaliningradista Mirnyyn siirtymisen aikana, panevat merkille niiden lisääntyneen pitoisuuden pohjoisen ja eteläntasaajan virtausten alueella 14 ° N. sh. ja 2-3 ° S. sh.
Pantodon buchholti -perhokala liukuu trooppisen Länsi-Afrikan makean veden vesistöistä
Kykyä lentää ei ilmaista yhtä lailla lentävissä kaloissa. Parempia kuin muut lentävät "kaksitasoisia kaloja", jotka muistuttavat rakenteellisesti Po-2- ja AN-2-lentokoneita. Näissä kaloissa sekä rinta- että lantionevät ovat suurentuneet ja ennen nousua ne kiihtyvät vedessä ja sen pinnalla. Kun nopeus nousee tiettyyn rajaan, kalat irtoavat vedestä, suoristavat lantion evät ja siirtyvät liukumaan. Kalat eivät lennä tuulea tai myötätuulea vasten, vaan jossain kulmassa siihen nähden ja valitsevat ilmeisesti tuulen suhteen suotuisimman lennon suunnan. Hyvin usein lennon aikana lentävä kala koskettaa vettä häntäänsä ja työntyy pois pinnaltaan (mikä lisää nopeutta) ja jatkaa lentoa. Lentoalue on useista kymmenistä 200: een ja jopa 400 m. "Yksitasoiset kalat" lentävät huonommin. Heillä on vain suurentuneet rintalevyt ja ne ovat muodoltaan moderneimpien lentokoneiden muotoisia. "Yksilentokoneet" nousevat ilmaan liukumatta ensin veden pintaa pitkin, mutta yleensä lentävät enintään 20 m. Lentokalojen kesto ja kantama riippuvat meren tilasta ja tuulesta. Kevyillä aalloilla, kevyillä tuulilla ja nousevilla ilmavirroilla lennon kesto ja kantama kasvavat.Tuulen puuttuessa rauhallisella säällä lentävät kalat nousevat vaikeuksilla, ja lennon kesto ja kantama vähenevät voimakkaasti. Lentävien kalojen lentonopeus on noin 70-100 km / h.
Sarganobrae elää lauhkeilla vesillä, mutta vain tropiikissa syntyi perhoja, jotka kykenivät liukumaan. Mielenkiintoista on, että liukulento on myös ominaista Perciformes-lajien Dacfylopferidae-perheen "lentävät kukot"... Nämä ovat pohjakaloja lähellä Triglidae-perheen "meren kukkoja". Kuten viimeksi mainitussa, heillä on kasvaneet rintalevyt vapailla sisäsäteillä. Useat "lentävien kukkojen" lajit ovat yleisiä trooppisilla ja subtrooppisilla vesillä Atlantin valtameren molemmin puolin; Tyynellämerellä on läheisiä sukuja. Lentävien kalojen ja "lentävien kukkojen" puuttuminen lauhkeilla vyöhykkeillä viittaa siihen, että niiden lento ei syntynyt suojalaitteena saalistajia vastaan, kuten yleisesti uskotaan, vaan se edustaa erityistä liikennemuotoa vesimassojen rakenteen hydrologisten ominaisuuksien ja ilmavirtausten (tuulien) vuoksi olosuhteissa trooppinen alue. Toisin kuin pohjoisen ja potaalisen eteläisen pallonpuoliskon boreaaliset vedet, trooppiset vedet ovat valon runsaudesta huolimatta huono planktonissa. Tämä johtuu siitä, että kylmällä, tiheämmällä syvällä, mutta runsaasti biogeenisiä aineita (nitriittejä ja fosfaatteja) vesikerrokset ovat lämpimämpiä ja siten kevyempiä pintavesiä. Terävä lämpötilan lasku tapahtuu pinta- ja syvien vesien rajalla. Tätä vesipatsaan rajaosaa kutsutaan lämpötilan hyppykerrokseksi tai termokliiniksi. Termokliini erottaa valtameren ylemmän kerroksen, epipelagisen, muusta pelagisesta vedestä. Termokliini ja pintavesien matala tiheys estävät ver. vesimassojen tekninen kierto ja tiheämmän, mutta ravinnepitoisen veden virtaus meren syvyydestä ylempiin horisontteihin, joissa tapahtuu fotosynteesiprosesseja ja kasviplankton kehittyy imemällä ravinteita. Kasviplankton edustaa alkutuotantoa, josta eläinplankton ja kaikki muut eläinorganismit kehittyvät, mukaan lukien kalat, matelijat, linnut ja vesinisäkkäät.
Carnegiella-marttikalat räpyttelevällä lennolla Etelä-Amerikan vesiltä
Trooppisen epipelaagisen tuottavuus on noin 10 kertaa pienempi kuin Maailman valtameren lauhkean vyöhykkeen tuottavuus. Trooppiselle vyöhykkeelle on ominaista planktonin epätasainen epätasainen jakautuminen. Alueet, joissa tuottavuus on lisääntynyt ja planktonin suuri määrä, rajoittuvat divergenssialueille (vesimassojen divergenssit), joissa syvät vedet tulevat pinnalle ja rikastavat epipelagista biogeenisillä aineilla. Tuottavuuden lisääntyminen havaitaan päiväntasaajan virtausten ja vastavirta-alueiden alueella.
Toinen piirre maailmanmeren trooppisella alueella on tuuli - kauppatuuli ja monsuuni.
Vaihtotuulet, jatkuvat tasaiset tuulet, johtuen alkuperästä korkean ilmanpaineen alueiden sijainnista pohjoisen ja eteläisen pallonpuoliskon subtrooppisilla alueilla. Korotetun ilmanpaineen alueella ilma, joka uppoaa ilmakehän alempiin kerroksiin, lämpenee, vesihöyryn tiivistyminen loppuu ja pilvet häviävät. Pilvinen taivas, joka heijastuu valtameren läpinäkyviin vesiin, antaa vedelle sinisen värin. Kuten autiomaassa sijaitsevien oaasien ja jokien tavoin, lisääntyneen tuottavuuden alueet erotetaan paikoissa, joissa syvät vedet tulevat pinnalle alueilla, joilla kauppatuulet pyyhkivät pintavesiä päiväntasaajan virtausten polkua pitkin. Vaihtotuulet muuttavat suuntaa ja voimaa vähän vuodenajasta riippuen. Pohjoisella pallonpuoliskolla ne puhaltaa koillisesta, eteläisellä pallonpuoliskolla - lounaasta. Pohjoisen ja eteläisen pallonpuoliskon kauppatuulien välillä on kapea rauhallinen kauppojen välinen alue.
Monsoonit ovat kausiluonteisia, mutta myös tasaisia tuulia, jotka vaihtavat suuntaa talvesta kesään tai kesästä talveksi päinvastaiseen.Mussoonit ovat erityisen voimakkaita trooppisen vyöhykkeen alueilla Intian valtamerellä, Etelä- ja Kaakkois-Aasian rannikolla ja Pohjois-Australiassa.
Kauppatuulet ja monsut ovat suotuisia purjealuksille. Oikealla tai oikealla puolella alus voi liikkua tuhansia mailia etelään, pohjoiseen, länteen tai itään muuttamatta purjeen sijaintia. Siksi näillä tuulilla oli valtava rooli purjehduslaivaston päivinä. Intiasta ja Kiinasta tulevien tuulien mukana uuden sadon teetä sisältävän "teeleikkurin" kilpailut tulivat lujasti purjehduslaivaston historiaan. Ja nyt, kun harrastetaan yksittäisten purjehtijoiden ympäri maailmaa tapahtuvia kilpailuja, niiden reitit rakennetaan ottamalla huomioon eteläisen pallonpuoliskon kauppatuulien, monsuunien ja "iloisten" länsituulien suunta. Trooppisten ja subtrooppisten vesien rajat eivät pysy vakioina, vaan liikkuvat meridiaalisessa suunnassa 300-1000 mailia riippuen auringon sijainnista "kesä" tai "talvi" pallonpuoliskolla. Korkean ilmanpaineen alueet liikkuvat samaan aikaan.
Planktonin köyhyys ja epätasainen jakautuminen aiheuttivat eri suuntaa pienten planktivoristen kalojen liikkumistapojen kehityksessä. Esimerkiksi yksi ryhmä perhe Mycfophidae - valoisa sardelli jne., kehittyi päivittäin vertikaalisia vaelluksia, jotka antoivat heille mahdollisuuden hallita epipelagisen vyöhykkeen planktonia ilman paljon energiankulutusta liikkumiseen. Toisessa lentokalojen, purjehtivien guluryylien ja valtameren puolikalojen ryhmässä köyhän hajallaan olevan "täplikäs" planktonin ja lisääntyneen tuottavuuden vyöhykkeiden kehittyminen pitkin meridiaania, vuodenajasta riippuen, jatkoi polkua kehittääksesi mukautuksia vaakasuoraan liikkeeseen. Vedessä liikkuminen vaati huomattavaa energiankulutusta, jota ei todennäköisesti kompensoitu pienistä ruoista saadulla energialla. Vasta kun rannikon sargan-tyyppinen "tarttui" kauppatuulien ja mussoonien energiaan, he pystyivät "irtautumaan rannikosta" ja hallitsemaan Maailman valtameren trooppisen epipelagisen vyöhykkeen avovesien ruokaa. Lentävät kalat, jotka ovat asettuneet Atlantin, Intian ja Tyynen valtameren trooppiselle epipelagiselle alueelle, ovat hallinneet valtavan valtamerialueen ruokintamahdollisuuksineen. Siksi on syytä uskoa, että ei saalistajat, vaan ruoan jakelun ja tuulen luonne olivat ekologisia tekijöitä pikkukalan kehityksessä ja lentävien kalojen ilmestymisessä.
Kyky lentää helpottaa näennäamerikkalaisten lentävien kalojen kutevan siirtymistä rannoille, ja nuorten poikasten, jotka kasvavat vähitellen poispäin rannalta, "seisovat siipillään" ja palaavat ruokinta-alueelleen. Meressä lentävien kalojen lentokyky antoi heille mahdollisuuden hallita kelluva kutusubstraatti - "evä", ajelehtivat levät, puukappaleet, kookospähkinät, hohkakivi, lintuhöyhenet ja planktoniset elävät organismit - purjeveneet (Velella)hajallaan valtameren laajalla alueella. Lentäen pieninä parvina valtameren aaltojen yli, he, kuten kukasta kukkivat lentävät koidut, käyttävät niitä pieniä planktonikertymiä, jotka kohtaavat heidän polullaan. Lentävillä kaloilla on monia vihollisia. Mutta ichthyologist V.P.Maksimovin mukaan, toisin kuin vallitsevat ajatukset, nämä eivät ole epipelaagisia saalistajia, vaan kalmareita ja kaloja Gempylidae-heimo ja lähellä heitä perhe Lepidopidae, miekkakala (Trichiuri-dae) ja alepisaurukset (Alepisauridae)nousee yöllä 150-200 metrin syvyydestä pintaan. Epipelagiset saalistajat - makrilli, tonnikala, marliinit, miekkakala, keihäsmiehet, purjeveneet - ne eivät syö lentäviä kaloja, vaan kalmareita ja yllä lueteltujen perheiden edustajia. Nämä suuret saalistajat syövät kalmareita ja syvänmeren kaloja pintakerroksissa saavat riittävästi energiaa suurille vaakasuorille liikkeille ja puolestaan tarjoavat energialähteen pienempien kalojen vaakasuoraan liikkumiseen. Ohjauskala (Naucrates ductor) käytä vesirajakerroksia, jotka isojen haiden liikkuminen kuljettaa pois, keppi (Echineiformes)kiinnittyen suuriin kaloihin tai alusten vedenalaisiin osiin, he käyttävät energiaansa liikkuakseen etsimään planktonia. Yleensä lentävien kalojen lento, luotsaus ja juuttuneiden kalojen imeminen ovat erilaisia liikennemuotoja, jotka tarjoavat suurten tilojen voittamisen etsimään niukkaa ja hajallaan olevaa ruokaa.
Lentävät kalat "kaksitaso" Cypselurus ratkaisignis
Tästä johtuen meren biologisen ja hydrologisen rakenteen ja ilmamassojen kiertämisen ominainen yhdistelmä ohjasi pikkuhiljan ja joidenkin perhojen evoluutioprosessia lentokyvyn kehittymisen ja ei-harhaoppisen ja valtameren epipelagisen ruokapohjan kehityksen polkua käyttäen ilman kautta liikkumista. Lentokalojen ominaisuudet sopivat orgaanisesti Maailman valtameren trooppisen alueen yleiseen biologiseen rakenteeseen. Lentokalojen kiinnittyminen lämpimiin "sinisiin" vesiin, joissa on meren suolapitoisuutta, selitetään sillä, että nämä tekijät yhdistyvät kauppatuuliin ja mussooneihin.
Lentämisestä on tullut elintärkeä välttämättömyys kalojen alla. Sijoitettuina uima-altaisiin, joissa on erityiset seinät, jotka suojaavat heitä mustelmilta, he, joilta on riistetty lentokyky, kuolevat silti muutaman tunnin kuluttua.
Lentävien kalojen paleontologiset löydöt ovat niukat, eivätkä ne voi riittävästi valaista kysymystä niiden alkamisajasta. Voidaan vain olettaa, että lentokalojen kehitys alkoi ylemmällä liitukaudella, eli noin 70 miljoonaa vuotta sitten, massaspeklaatiota esiintyy todennäköisesti paleogeenin lopussa - neogeenin alussa, jolloin maanosien ääriviivat sekä fyysiset ja maantieteelliset olosuhteet alkoivat lähestyä nykyaikaisia.
Lentävien kalalajien maantieteellinen jakauma ja niiden suurin monimuotoisuus Tyynen valtameren vesillä lennon alkuperän näkökulmasta, sopeutumisena ympäristöolosuhteisiin, ei löydä selitystä muuttoliiketeorioista, joiden mukaan Tyynen valtameri oli tämän ryhmän syntymisen keskus. A. Vrunin mukaan lentokalat ovat peräisin Indo-Malaijin alueelta, josta ne tunkeutuivat Atlantin valtamerelle Afrikan kärjen ympäri. K. Breder uskoo, että lentokaloja syntyi eoseenissä Amerikan länsirannikon tuntumassa ja tunkeutui täältä toisaalta Atlantille, tuolloin Panaman salmen kautta ja toisaalta Intian ja Länsi-Tyynenmeren alueelle.
"Kauppa-tuuli-monsuuni" -hypoteesi viittaa siihen, että lentävien kalojen esiintymisen keskus ei ollut Tyynenmeren yksittäiset alueet, vaan koko trooppisen epipelagisen alueen alue. Laajentamisprosessi oli meidän näkökulmastamme massiivinen. Tyynen valtameren lentävien kalalajien suuri määrä voidaan selittää tämän säiliön ekologisten olosuhteiden merkittävällä monimuotoisuudella verrattuna Atlantin ja Intian valtameriin. Kolmen valtameren lentävän kalan eläimistön samankaltaisuus ei todennäköisesti liity näiden kalojen vaelluksiin yhdestä valtamerestä alkuperän keskuksista, vaan ekologisten olosuhteiden samankaltaisuuteen. "Tradewind" -hypoteesi antaa myös mahdollisuuden selittää lentävien kalojen perheen filogeenisuus, mutta tämä on erityinen asia, jossa emme viivy pitkään, koska se ylittää aihealueen.
"Lentävien kukkojen" lento voidaan selittää hieman eri tavalla. Nämä ovat pohjakaloja, ja niiden lento ei tuskin johdu ruoan etsinnästä. Todennäköisesti tämä on kuteva muuttoliike (samanlainen kuin lintujen lento gneedikautena), joka liittyy pelagisten nuorten ruokaan. Mutta tämä on myös vain hypoteesi, joka tarvitsee edelleen tosiasiat.
On mielenkiintoista, että Länsi-Afrikan trooppisissa makean veden säiliöissä asutaan perhokala (Pantodon buchholzi) irtoaminen silli (Clupeiformes), joka hyönteisiä tavoittelemalla hyppää ulos vedestä ja tekee suurten rintalevyjen avulla jopa kahden metrin pituisen liukulennon.
Jotkut pienet Gasteropelecidae-perheen harasiinikalat, joka asuu Etelä- ja Keski-Amerikan trooppisilla vesillä, joihin kuuluvat mm synnytys Carnegiella, Gastero-pelecus, Thoracocharax siellä oli räpyttävä lento.
"Lentävä kukko" Dactylopterus volitans
Lennon aikana nämä kalat, kuten linnut, räpyttävät rintalevyt ja lentävät meluisasti veden pinnan yli. Niiden koko on enintään 9-10 cm, rinnanevät ovat suurempia, mutta suhteellisen pienempiä kuin meressä lentävissä kaloissa. Rinnan evät liikuttavien lihasten paino on jopa 25% ruumiinpainosta. Olkavyön luut ovat paljon kehittyneempiä kuin meressä lentävissä kaloissa, ja ne muistuttavat lintujen rintakehän köliä. Kalojen räpyttelyä pidetään myös keinona suojata saalistajilta, jotka etsivät niitä vedessä. On kuitenkin syytä uskoa, että se on myös mukautus ruoan hankkimiseen. Räpyttelevät makeanveden kalat uivat veden pintakerroksissa ja syövät veteen pudonneita tai matalalla veden yli lentäviä ilmahyönteisiä. Räpyttävä lento voi syntyä kuumassa, rauhallisessa ilmassa sopeutumisena veden yli lentävien hyönteisten tarttumiseen. Luonnollisesti, kun saalistajat hyökkäävät, nämä kalat, kuten valtameren lentävät kalat, turvautuvat lentoon suojelun keinona, mutta on silti oikein olettaa, että ei saalistajat vaan ruoka - energialähde ja minkään lajin olemassaolon perusta oli johtava ekologinen tekijä suunnittelun ja kehityksen kehityksessä. räpyttävä kalalento. Muuten, lintujen lento on myös ensisijaisesti mukautus ruokapohjan kehitykseen, vaikka linnut ovat vaarassa ja turvautuvat lentoon paeta saalistajien edestä.
Kauppatuulien, mussoonien ja eteläisen pallonpuoliskon "iloisten" länsituulien vyöhykkeellä, joka puhaltaa leveysasteella eteläisen napa-meren varrella, albatrosseilla oli myös liukuva lento. Heidän siipiensa leveys on vähintään kaksi metriä, ja nämä jättimäiset "purjelentokoneet", jotka eivät koskaan räpytä siipiään, lentävät tuhansia kilometrejä, mutta osuen rauhalliseen vyöhykkeeseen, ne uppoavat heti avuttomasti veteen.
Suunniteltu lento ilmestyi myös joillakin nisäkkäillä. Joten esimerkiksi Australiassa voit tavata lentämisen tai, kuten heitä kutsutaan myös, sokeriproteiinit (Petaurus)taitavasti liukuu puusta puuhun ja kääpiöakrobaatit (Asgo-bates pygmaeus) vain 6-8 cm: n pituinen, lepatus kuin kaliiperi, oksasta haaraan samalla kun hän hallitsee höyhenen muotoista häntää. Ja tietysti tässä ei voi olla mainitsematta jättiläinen lentävät oravat (Schoinobates volans), saavuttaa metrin ja jopa puolitoista metriä ja pystyy tekemään 100 metrin lentoja. Vaikuttavasta koostaan huolimatta nämä eläimet pystyvät kantamaan ruumiinsa helposti pitkiä matkoja. Tällainen lentävä orava pystyy kulkemaan puolen kilometrin matkan useissa vaiheissa. Ja kaikki nämä "purjelentokoneet" lentävät vain yöllä. Ja myös ruokaa etsimässä. Sama pätee lentäviin koiriin ja kettuihin Intiassa ja lepakkoihimme Euroopassa. Näin ollen voidaan olettaa, että ei viholliset, vaan ruoka ja erityiset abioottiset olosuhteet ovat johtavia tekijöitä liukuvien ja räpyttävien kalojen kehityksessä.
Orgaanisen maailman kehitys liittyy ensisijaisesti uusien energialähteiden eli ruoan kehittämiseen. Suojaus saalistajilta, sopeutuminen happijärjestelmän erityispiirteisiin sekä muut bioottiset ja abioottiset tekijät näyttävät olevan toissijaisia. Ne toimivat pikemminkin areenana, jossa tämä evoluutio tapahtuu, mutta aktiivisena areenana, jättäen jälkensä evoluutiomuutosten luonteeseen.
V.D. Lebedev
Lentävien kalojen jakautuminen valtamerissä
Lue nyt
Kaikki reseptit
|
